Ile zarabia maszynista?

Maszyniści w Polsce odpowiedzialni są za obsługę oraz prowadzenie pociągów. Ich podstawowym zadaniem jest kierowanie pociągami zgodnie z ustalonymi trasami oraz rozkładem jazdy. Do ich zadań należy także utrzymywanie w dobrym stanie technicznym powierzonych im pojazdów, zarówno stałych, jak i tymczasowych. Maszyniści muszą przestrzegać również obowiązujących przepisów i instrukcji, gdyż pozornie nieistotne odstępstwa mogą zagrozić ruchowi i spowodować awarie lub wypadki.

Oto niektóre z zadań, którymi zajmuje się maszynista w Polsce:

• Dba o bezpieczeństwo współpracowników oraz osób podróżujących.
• Przeprowadza kontrole techniczne pociągów: dba o paliwo, smary oraz wszystkie materiały i sprzęty używane do konserwacji pojazdów.
• Regularnie uczęszcza na szkolenia.
• Przestrzega przepisów.
• Nadzoruje i kieruje pracą wyznaczonych pomocników maszynisty we wszystkich czynnościach związanych z ich obowiązkami i bezpieczeństwem pracy.
• Prowadzą odpowiednią dokumentację.
• Szkoli asystentów maszynisty lub kandydatów na maszynistę w zakresie wiedzy niezbędnej maszyniście do samodzielnego kierowania pojazdami trakcyjnymi.

Poniżej przedstawiamy najważniejsze kroki, które trzeba wykonać, aby zostać maszynistą:

1. Ukończone 20 lat,
2. Wykształcenie techniczne (nie zawsze jest konieczne),
3. Zaświadczenie o niekaralności,
4. Aktualne badania lekarskie,
5. Ukończenie specjalnego kursu,
6. Otrzymanie licencji i świadectwa maszynisty.

Zdrowie kandydata jest również bardzo ważne. Badanie fizyczne jest szczegółowe i musi wyjść bez zarzutów. Choroby przewlekłe mogą skutkować także wykluczeniem przyszłych maszynistów. Wykonuje się także testy psychologiczne i narkotykowe. Jeżeli stan zdrowia kandydata nie będzie wystarczający, proces rekrutacji na pewno zakończy się niepowodzeniem. Podczas takich badań zwracają szczególną uwagę na sprawdzenie wzroku, słuchu, stanu psychicznego oraz czy nie występują problemy neurologiczne lub problemy z sercem.

Aby zostać maszynistą należy uzyskać odłowienie świadectwo oraz licencję. Czym różnią się te dokumenty, czy potrzebujemy obu, aby prowadzić pociąg?

• Licencja maszynisty: Licencja maszynisty to oficjalny dokument potwierdzający, że dana osoba jest uprawniona do kierowania pociągiem. Otrzymuje się ją zazwyczaj po ukończeniu odpowiednich kursów, zdaniu egzaminów teoretycznych i praktycznych oraz przejściu określonych badań zdrowotnych. Licencje maszynisty wydawane są przez właściwy organ lub agencję odpowiedzialną za regulację kolei w danym kraju.
• Świadectwo maszynisty: Świadectwo maszynisty jest dokumentem potwierdzającym odbycie przez daną osobę odpowiedniego przeszkolenia i kwalifikacji do pracy w charakterze maszynisty. Dokument ten określa rodzaj infrastruktury, w obrębie której właściciel jest uprawniony prowadzić pojazdy kolejowe. Świadectwo maszynisty może być jednym z dokumentów wymaganych do uzyskania licencji maszynisty.