Ile kosztuje wymiana oleju w samochodzie?

Olej jest jednym z najważniejszych płynów w naszym samochodzie. Jego regularna wymiana jest bardzo ważna, jeśli chcemy mieć sprawne auto. Sprawdziliśmy, ile kosztuje wymiana oleju silnikowego.

Ile kosztuje wymiana oleju w samochodzie?

Olej jest jedną z najważniejszych rzeczy, dzięki którym możemy cieszyć się sprawnym samochodem. Wpływa on na działanie silnika oraz bezpieczeństwo jazdy. Ważne jest jego regularne wymieniane oraz dbanie o to, by jego ilość zawsze była na odpowiednim poziomie

Ile kosztują poszczególne oleje?

Największe różnice, jakie możemy zauważyć, wybierając olej do naszego silnika, dotyczą olejów syntetycznych i mineralnych. Syntetyki są najbardziej popularnym typem olejów i jakościowo najlepszym. Ale litr oleju syntetycznego kosztuje często dwa razy więcej niż litr oleju mineralnego.

Za litr oleju syntetycznego zapłacimy średnio 30-35 zł. Litr oleju mineralnego możemy kupić nawet za ok. 15 zł. Na mineralny można się zdecydować w szczególności w autach starszych, o dużym przebiegu. Jeśli samochód ma tendencje do spalania bardzo dużej ilości oleju, można w ten sposób nieco zaoszczędzić.  Dla niektórych typów silników oleje mineralne o pewnym poziomie lepkości są po prostu niedostępne.

Ile kosztuje wymiana oleju i filtra w warsztacie?

Wymiana oleju w warsztacie to najwygodniejszy sposób na zadbanie o silnik w naszym aucie. Zazwyczaj nie powinna być to usługa droga. Mechanik pomoże wybrać olej, odpowiednie filtry. Szacując koszty, które trzeba ponieść w trakcie wizyty w warsztacie trzeba uwzględnić kilka elementów.

Pierwszą, bardzo ważną kwestią jest pojemność silnika. To najważniejszy czynnik cenowy. Warto wcześniej upewnić się, ile oleju można nalać do silnika, żeby w warsztacie nie być zaskoczonym. Bańkę oleju w rozmiarze 4-5 litrów kupimy za ok. 100-200 zł. Jest to ilość oleju, która starcza do większości typów silników, jednak nie możemy mieć stuprocentowej pewności.

Najmniej zapłacimy, jeśli przywieziemy swój olej prosto do warsztatu. Nie jest to jednak konieczność. W warsztacie mechanik może nalać do silnika oleju z beczki. To produkt tej samej jakości, a będzie tańszy niż kupiony w małej bańce.

Drugą istotną kwestią jest cena filtrów. Razem z wymianą oleju trzeba również dokonać wymiany filtra. To zazwyczaj koszt rzędu 20-40 zł, choć w wypadku rzadko spotykanych modeli cena może sięgać nawet 150 zł.

Po trzecie, robocizna. Tutaj cena zależy od tego, w jakim warsztacie dokonujemy wymiary. Zaprzyjaźniony mechanik może oczekiwać nie więcej niż 20-30 zł. W zależności od regionu Polski, cena za wymianę oleju w profesjonalnym warsztacie to ok. 50-100 zł.

Po czwarte, serwis dilerski lub serwis niezależny. W autoryzowanym serwisie dilerskim – jeśli nie trafimy na promocje – za usługę zapłacimy 2 a nawet 3 razy więcej niż w serwisie niezależnym. Warto jednak pamiętać, że tak prosty zabieg jak wymiana oleju poza serwisem dilerskim nie powoduje utraty gwarancji.

Jak łatwo zauważyć, różnice cenowe mogą  być naprawdę ogromne. W zależności od modelu samochodu, warsztatu, w jakim dokonamy wymiany oleju możemy zapłacić od ok. 150 do nawet 500 zł. W salonach dilerskich cena będzie co najmniej dwukrotnie wyższa.

Co ile należy wymieniać olej?

Nie ma żelaznych reguł, które mówią, co jaki czas trzeba wymieniać olej. Najprościej – wtedy kiedy się zużyje. Warto jednak zachować pewien dystans do informacji, które na opakowaniu przedstawia nam producent. Dobry olej według ich zapewnień powinien wytrzymać od 30 tys. do nawet 50 tys. przejechanych kilometrów. Warto jednak zmiany dokonać wcześniej i nie ryzykować uszkodzenia silnika.

Najlepiej wymienić olej po 15-20 tys. kilometrów jazdy. Jeśli poruszamy się po łatwych, mało wymagających trasach – na przykład po autostradach lub drogach szybkiego ruchu – wymiany oleju możemy dokonywać rzadziej. Natomiast intensywnie eksploatowany silnik potrzebuje wymiany oleju nawet po 10 tys. kilometrów przebiegu. W samochodach, które użytkujemy mniej wymiana oleju powinna odbywać się raz w roku.

Jaki olej samochodowy wybrać?

Najważniejsza zasada przy wyborze oleju to kierować się tym, co wskazał producent samochodu. Tak naprawdę zakres wyboru ograniczają możliwości silnika i wymagania producenta. Kryteria jakie pozwalają poruszać się w świecie olejów to:

poziom lepkości

Poziom lepkości określają dwa parametry – pierwszy definiuje lepkość zimową (0W-25W), drugi letnią (W8-W60).
Oleje o niskiej lepkości – rzadko stosowane, często zbyt wodniste dla przeciętnego silnika.

Oleje o średniej lepkości -najbardziej popularne na rynku zakresy 5w30 i 5w40 – pasują do większości użytkowanych silników. Oleje o wysokiej lepkości – wskazane są dla obciążonych silników sportowych, ale i dla aut starszych.

norma jakości

API – normy wypracowane przez Amerykański Instytut Nafty:

1.  dla silników Diesla – norma C,
2.  dla silników benzynowych – norma S.

Jakość każdego oleju określa również druga litera w oznaczeniu normy, im wyższa, tym jakość oleju lepsza – CD stoi wyżej niż CC, SM wyżej niż SL, itd.

ACEA – normy wypracowane przez Europejskie Zrzeszenie Producentów Pojazdów Samochodowych:

1. norma A/B – podstawowe oleje do silników benzynowych i Diesla;
2.  norma C – oleje niskopopiołowe dla nowoczesnych silników Diesla i benzynowych, przystosowanych do nowych norm czystości spalin;

    

3. norma E – oleje do silników Diesla w samochodach ciężarowych.

Przed zakupem najlepiej upewnić się, jaki typ oleju pasuje do silnika naszego auta. Wgląd w książkę serwisową może być konieczny. W ostateczności decydując o tym, jaki olej kupimy, musimy kierować się zaufaniem do marki, doświadczeniem w użytkowaniu.

Samodzielna wymiana oleju

Proces wymiany oleju w samochodzie nie jest czymś wymagającym ogromnej wiedzy. Dla sprawnych majsterkowiczów to robota, która nie zajmie więcej niż godzinę. Mamy absolutną pewność, że olej został wymieniony, a produkt który wybraliśmy faktycznie znalazł się tam gdzie trzeba. Warto wziąć to pod uwagę, ponieważ zdarzają się nieuczciwi mechanicy. Samodzielna wymiana oleju może przysporzyć jednak kilka trudności.

Pierwsza trudność – do wymiany oleju w samochodzie potrzebny jest garaż z kanałem. Ewentualnie podnośnik do auta. Jeśli nie dysponujemy ani jednym ani drugim, możemy wynająć stanowisko w warsztacie samoobsługowym. Ale to koszt rzędu 20-50 zł za godzinę pracy.

Druga trudność to narzędzia. Potrzebujemy odpowiedniego zestawu kluczy oraz miski na olej, do której zostanie spuszczony stary olej z silnika. Oprócz oleju przyda się również specjalny zmywacz. Jednorazowa inwestycja w te narzędzia to minimum 150 zł.

Trzecia trudność wiąże się z bałaganem. Nie chodzi tu tylko o zalany garaż.  Przede wszystkim starego oleju nie możemy wylać. Koniecznie trzeba go zutylizować, a więc dostarczyć do punktu selektywnej zbiórki odpadów komunalnych. Zużyty olej przyjmują też niektóre stacje benzynowe.

Podsumowanie

Wymiana oleju silnikowego jest procesem koniecznym, jeśli chcemy się na stałe cieszyć dobrą kondycją naszego auta. Wymieniając regularnie olej unikniemy poważnych awarii samochodów, które podniosą koszty naprawy do o wiele większych kwot niż 100 zł za wymianę samego oleju.