Odcinek autostrady A2 pozostaje bezpłatny

W ostatnim czasie pojawiało się wiele pytań o to, czy odcinek autostrady A2 między Warszawą a Łodzią pozostanie bezpłatny. Wiceminister infrastruktury, Mikołaj Wild rozwiał wszelkie wątpliwości informując, że kierowcy pokonujący ten odcinek drogi w dalszym ciągu nie będą musieli wnosić jakichkolwiek opłat.

W teorii podróżujący odcinkiem A2 między Łodzią a Warszawą powinni wnosić opłaty, lecz w praktyce opłat od kierowców się nie pobiera.

A2 między Warszawą i Łodzią bezpłatna

Od wielu lat politycy walczą o to i zapowiadają, że odcinek „A dwójki” między Warszawą i Łodzią stanie się płatny. 31 stycznia 2019 roku Mateusz Wild przekazał do informacji, że odcinek ten w dalszym ciągu pozostanie bezpłatny.

„Mam do przedstawienia dobrą wiadomość dla mieszkańców Warszawy, mieszkańców Łodzi i osób, które będą w przyszłości podróżować do Centralnego Portu Komunikacyjnego. To marnotrawstwo będzie trwać nadal. Nie zamierzamy pobierać opłat za odcinek między Warszawą a Łodzią” – mówił wiceminister infrastruktury.

Wild dodał, że pieniądze, które są tracone z racji poboru opłat są swego rodzaju inwestycją. Rząd odbiera je w podatkach dochodowych od osób prawnych.

Rozbudowa autostrady A2

Pod koniec ubiegłego roku wystartowały przetargi dotyczące poszerzenia i przebudowy autostrady A2 łączącej Warszawę z Łodzią. Z informacji przekazanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że autostrada A2 będzie miała docelowo:

– po 4 pasy ruchu w obie strony od węzła Konotopa do węzła Pruszków,
– po 3 pasy ruchu w obie strony od węzła Pruszków do węzła Łódź Północ.

Prace przygotowawcze potrwają do 2021 roku i pochłoną ponad 7 000 000 złotych. Finalnie A2 ma być gotowa i oddana do użytku w 2024 lub 2025 roku. Koszty budowy wyniosą 600 000 000 złotych.

Nowe odcinki dróg w 2019 roku

Na początku stycznia rzecznik GDKKiA, Jan Krynicki informował, że do końca 2019 roku oddanych ma zostać 486 kilometrów nowych odcinków dróg. Finalnie jest to o 34 kilometry mniej, niż planowano na samym początku. Jakie drogi mają powstać w bieżącym roku?

Autostrady:

A1 – w. Blachownia – w. Zawodzie (odc. G) – ok. 4,7 km
A1 – w. Zawodzie – w. Woźniki (odc. H) – ok. 16,7 km
A1 – w. Woźniki – w. Pyrzowice (odcinek I) – ok. 15,2 km

Drogi ekspresowe:

S3 – w. Kaźmierzów – Lubin Północ – ok. 14,4 km
S5 – Białe Błota – Szubin – ok. 9,8 km
S5 – Szubin – Jaroszewo – ok. 19,3 km
S5 – Jaroszewo – Mielno – ok. 25,1 km
S5 – Maksymilianowo – Tryszczyn – ok. 8,5 km
S5 – Poznań – Wronczyn – ok. 15,9 km
S5 – Wronczyn – Kościan Południe – ok. 18,9 km
S5 – Kościan Południe – Radomicko – ok. 15,7 km
S6 – Goleniów Północ – początek obwodnicy Nowogardu – ok. 19,8 km
S6 – Nowogard – Płoty – ok. 20,4 km
S6 – Płoty – Kiełpino – ok. 14,6 km
S6 – Kiełpino – Kołobrzeg Zachód – ok. 24,1 km
S6 – Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie wraz z budową obw. Kołobrzegu w ciągu DK11 – ok. 18 km
S6 – Ustronie Morskie – pocz. obw. Koszalina i Sianowa – ok. 24,1 km
S6/S11 – Obwodnica Koszalina i Sianowa na S6 wraz z S11 od w. Bielice do w. Koszalin Zachód – ok. 12,2 km
S7 – gr. woj. mazowieckiego/świętokrzyskiego – Skarżysko-Kamienna – ok. 7,6 km
S7 – Lubień – Naprawa – ok. 7,6 km
S7 – Skomielna Biała – Rabka Zdrój i DK47 Rabka Zdrój – Chabówka – ok. 6,1 km
S8 – Radziejowice – Przeszkoda – ok. 9,9 km
S10 – Obwodnica Wałcza – ok. 17,8 km
S11 – Obwodnica Szczecinka – ok. 12 km
S17 – w. Lubelska – obw. Kołbieli – ok. 15,2 km
S17 obw. Kołbieli – obw. Garwolina – ok. 13 km
S17 – Obwodnica Garwolina – koniec obw. Gończyc – ok. 12,2 km
S17 – koniec obw. Gończyc – gr. woj. mazowieckiego i lubelskiego – ok. 13 km
S17-  gr. województw – w. Skrudki – ok. 20,2 km
S17 – w. Skrudki – w. Kurów Zachód – ok. 13,2 km
S51 – Olsztyn Wschód – Olsztyn Południe, odcinek Olsztyn Jaroty – Ol. Wsch. – ok. 9 km
S51 – Olsztyn Wschód – Olsztyn Południe, odcinek między węzłami Ol. Płd. i Ol. Jaroty – ok. 4,9 km
S61 – Obwodnica Suwałk – ok. 12,8 km

Drogi krajowe:

DK25 – Obwodnica Inowrocławia (łącznik) – ok. 4,9 km
DK44 – Obwodnica Skawiny, od ulicy Energetyków do włączenia do DK44 poprzez rondo czterowlotowe – ok. 2,2 km
DK46 – Obwodnica Myśliny – ok. 3,1 km
DK50/79 – Obwodnica Góry Kalwarii – ok. 9 km