Przewidywany wzrost obrotów dla polskiej branży motoryzacyjnej
Niedawno analitycy z Santander Bank Polska przeprowadzili badania, w których sprawdzili, jak pandemia wpłynęła na polską branżę motoryzacyjną, a także jakie są rokowania na rok 2021.
Pandemia koronawirusa wpłynęła negatywnie na większość sektorów gospodarki. Niektóre branże radzą sobie jednak zdecydowanie gorzej. Do jednej z nich zaliczamy sektor motoryzacyjny. W czasie kryzysu zdecydowanie spadło zainteresowanie zakupem nowych samochodów.
Największe straty w branży motoryzacyjnej zauważyć można na rynku europejskim, choć bez wątpienia nie bez szwanku pozostały Chiny oraz Stany Zjednoczone. Niedawno analitykom Santander Bank Polska zlecone zostały badania, dzięki którym widać, jak prezentuje się sytuacja dotycząca produkcji części samochodowych w Polsce. Wyniki napawają optymizmem.
Najważniejsze informacje dla Klientów:
Santander Bank Polska przelewy Elixir
Polska radzi sobie nie najgorzej
Dane LMC Automotive wskazują na to, że pandemia znacząco wpłynęła na światową branżę motoryzacyjną. Popyt na zakup nowych samochodów w 2020 roku spadł aż o 14%. Największy spadek zauważyć można natomiast w Europie, wyniósł on bowiem aż 20%. Z tego względu analitycy Santander Bank Polska zajęli się zbadaniem pod tym kątem polskiej branży produkcji części motoryzacyjnych.
Jak wspominaliśmy, sytuacja na europejskim rynku nie wygląda najlepiej. W Niemczech, czyli największym w Europie rynku motoryzacyjnym w roku 2020 aż o 25% spadła produkcja samochodów osobowych. Co ciekawe, na tym tle Polska prezentuje się nie najgorzej. Faktem jest, że i na nasz krajowy rynek odnotował w 2020 roku spadek sprzedaży o 13,5%, jednak już w drugie połowie roku nastąpił wzrost o 9% w porównaniu z drugą połową roku 2019.
Niestety szanse na to, aby w bieżącym roku światowy popyt na nowe samochody powrócił do poziomu, który osiągał przed wybuchem pandemii. Całe szczęście pozostaje nadzieje dla krajowych producentów części motoryzacyjnych. Santander Bank Polska przeprowadził badania, które wykazały, że aż 66% respondentów oczekuje w 2021 roku wzrostu dochodów w porównaniu do roku 2019. Wśród pytanych tylko 17% uważa, że obecny niski poziom stwarza potencjalne zagrożenie.
Zagrożenia i obawy
Sytuacja na rynku motoryzacyjnym nie jest mimo wszystko taka prosta. Sporym wyzwaniem okazuje się choćby presja na marże w sektorze, w którym odnotowano długotrwały trend spadkowy. Tutaj aż 72% pytanych producentów uznało, że ostatnimi czasy zauważyć można presję cenową narzucaną przez odbiorców. Spore obawy budzi również wizja rosnących kosztów wynagrodzeń pracowników oraz materiałów. Analitycy Santander Bank Polska oszacowali, że średnie wynagrodzenie wzroście w roku 2021 o przynajmniej 4,1%.
Czynnikami, które mają wpływ na wyzwania dla branży motoryzacyjnej, są przede wszystkim ciągłe zmiany technologiczne wymuszone regulacjami w kwestii norm emisji spalin. To wiąże się z dużymi nakładami finansowymi ze strony producentów aut. Dodatkowo pandemia wpłynęła znacząco na rozwój i zainteresowanie modelami aut z alternatywnym napędem. Popyt na pojazdy tego typu w Unii Europejskiej w roku 2020 wzrósł aż o 76%, jednak jego udział w rynku wynosi zaledwie 25%.
Natomiast sytuację na polskim rynku skomentowała dyrektor ds. sektora logistyki i automotive Santander Bank Polska, Martyna Dziubak:
Czynników, dzięki którym polski przemysł motoryzacyjny może kontynuować szybką ścieżkę odbudowy jest kilka. Po pierwsze, wciąż poziom wynagrodzeń w Polsce jest znacząco niższy niż w krajach Europy Zachodniej, co w obliczu presji na marże w sektorze stanowi istotną przewagę konkurencyjną. Po drugie, słaby złoty sprzyja sprzedaży eksportowej podobnie jak miało to miejsce podczas poprzedniego kryzysu. Dodatkowo największym odbiorcą polskich komponentów jest rynek niemiecki, gdzie relatywnie wysoki udział w eksporcie aut mają USA i Chiny. Rynki te odczuwają łagodniej skutki pandemii niż Europa. W Chinach w 2020 popyt na nowe auta zmniejszył się o zaledwie 4,2%. Mimo dalszego rozwoju pandemii nie bez znaczenia pozostają dobre wyniki przemysłu i wysokie wskaźniki PMI, budujące optymizm na kolejne miesiące.
Brexit a branża automative w Polsce
Okazuje się, ze Brexit może mieć znaczący wpływ na polską branżę produkcji części motoryzacyjnych. Wielka Brytania jest bowiem bardzo ważnym odbiorcą polskich części samochodowych. W roku 2019 była w czołówce ich importerów, a kwota uzyskana na eksporcie na rynek brytyjski wyniosła aż 745 mln euro. Brexit budzi zatem obawy, że brytyjski producenci samochodów zaczną w znacznej mierze pozyskiwać część od lokalnych dostawców.
W roku 2020 Wielka Brytania zajmowała trzecie miejsce w ranking największego popytu aut osobowych na rynku europejskim, a także czwarte miejsce w rankingu producentów w tym sektorze. Zatem zarówno skutki pandemii, jak i Brexitu mogą budzić w tej kwestii wiele obaw.
Dla branży automotive skutki wyjścia Wielkiej Brytanii ze wspólnoty mogą być bardziej odczuwalne na początku lipca. To wtedy rząd brytyjski ma wprowadzić pełne, a nie jak do tej pory obowiązujące uproszczone, deklaracje celne na importy towarów z krajów unijnych. Ta zmiana może powodować ryzyko sporych opóźnień w łańcuchu dostaw, głównie ze względu na braki w dokumentacji bądź niewłaściwe wypełnione dokumenty
– komentuje Michael Dembiński z Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej.
Źródło:
https://media.santander.pl/pr/645010/polska-branza-motoryzacyjna-ma-powody-do-optymizmu
Podobne artykuły
MoneyMan – opinie
MoneyMan to firma udzielająca pożyczek na raty przez Internet. Nowi Klienci mogą liczyć na darmową pożyczkę do 1000 zł, którą oddadzą w 2 ratach.
Credit Agricole w Bolesławcu
Credit Agricole jest jednym z największych banków uniwersalnych w Polsce. Jeden z jego oddziałów mieści się w Bolesławcu – sprawdzamy godziny otwarcia, dane kontaktowe oraz ofertę placówki.
BNP Paribas organizatorem największej emisji obligacji w historii spółki ATAL
BNP Paribas poinformował w komunikacie prasowym, że pełnił rolę wyłącznego organizatora oraz prowadzącego księgę popytu dla największej emisji obligacji, które wyemitowała spółka ATAL. Firma pozyskała Łącznie 200 000 000 złotych, z których 50 000 000 złotych przeznaczono na zapisy złożone na papiery w dodatkowej rundzie. Sytuacja ta miała miejsce zaraz po tym, jak popyt na obligacje przekroczył pierwotnie zakładane 150 000 000 złotych.
Monit – czym jest?
Monit to narzędzie niezwykle często wykorzystywane przez wierzycieli – choć w powszechnym dyskursie publicznym termin ten nie cieszy się zbytnią popularnością. Sprawdziliśmy więc, czym tak naprawdę jest monit i kto może go otrzymać.
Oszuści zaciągają kredyty na chorych i studentów
Kto jest najbardziej narażony na ataki przestępców wyłudzających kredyty? Liczne raporty ekspertów wskazują, że w gronie tym znajdują się między innymi pacjenci placówek medycznych. Po ostatnich wyciekach danych sporą szansę na zostanie ofiarą oszustów mają też kandydaci na studia. Szczegóły w naszym dzisiejszym artykule.
Prezes ING Banku Śląskiego Bankowcem Roku 2020
Miesięcznik „Forbes” opublikował wyniki rankingu Bankowiec Roku 2020, w którym po raz siódmy z rzędu pierwsze miejsce zajął prezes zarządu ING Banku Śląskiego, Brunon Bartkiewicz.
Dodaj komentarz