LOTOS otworzy punkty ładowania wodoru
LOTOS wystartował z projektem Pure H2. To inwestycja, która zakłada wybudowanie na terenie rafinerii w Gdańsku instalacji do oczyszczania wodoru oraz stacji sprzedaży i dystrybucji paliwa w bezpośrednim sąsiedztwie zakładu. Dodatkowo mają powstać dwa punkty tankowania pojazdów: w Gdańsku i Warszawie.
Pure H2
Pojazdy z napędem wodorowym są obojętne dla środowiska, bo emitują jedynie parę wodną. LOTOS w trakcie Szczytu Klimatycznego COP24 w Katowicach podpisał umowę na finansowanie projektu Pure H2.
Inwestycja zakłada wybudowanie 2 pierwszych punktów tankowania wodoru. Powstaną one w Gdańsku – w sąsiedztwie rafinerii oraz w Warszawie – przy ul. Łopuszańskiej, do końca 2021 roku.
Stanowiska, obok instalacji do oczyszczania i dystrybucji wodoru, tworzą całość projektu.
Jak czytamy w komunikacie Grupy LOTOS, „stacja ta to część Niebieskiego Szlaku, czyli projektu rozbudowy sieci ładowarek dla samochodów elektrycznych i hybrydowych na stacjach LOTOS„.
Z pierwszych 12 ładowarek, klienci mogą korzystać już od jesieni tego roku. Kolejne 38, jak zapewniają autorzy projektu, zostanie oddanych do użytku w 2020 roku.
13 ton wodoru na godzinę
W gdańskiej rafinerii powstanie instalacja do oczyszania i dystrybucji wodoru. Dlaczego?
„Do zasilania ogniw wodorowych napędzających silnik elektryczny potrzebny jest wodór o bardzo wysokiej czystości (99,999%). Taki rodzaj czystego paliwa zapewni daleki zasięg pojazdu (450 km) bez konieczności dodatkowego tankowania wodoru na trasie pomiędzy stolicą Polski a rafinerią w Gdańsku oraz ograniczy koszty inwestowania w dodatkową infrastrukturę sieci elektroenergetycznych” – czytamy w komunikacie Grupy LOTOS.
Obecnie, rafineria w Gdańsku produkuje blisko 13 ton wodoru na godzinę. W przyszłości ta ilość, wzrośnie do ponad 16,5 t/h.
LOTOS tłumaczy, że przeciętny pojazd osobowy zużywa 1 kg wodoru na 100 km, a autobus wodorowy, w trakcie roku potrzebuje takiej ilości wodoru, jaką instalacje firmy produkują w ciągu godziny.
Projekt Pure H2 zostanie wsparty w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.
Podobne artykuły
Co trzeci przedsiębiorca nie radzi sobie z finansami
Liczba bankructw wśród polskich przedsiębiorstw zwiększyła się rok do roku o około 4 procent. Jednym z powodów tej niekorzystnej zmieni jest rosnący problem braku płynności finansowej wśród firm. Na problem z niedoborem środków pieniężnych skarży się dziś blisko co trzeci przedsiębiorca. Największy odsetek podmiotów odczuwających problemy z płynnością finansową występuje w branży transportowej.
ING Bank Śląski w Bydgoszczy
ING Bank Śląski to jeden z największych banków detalicznych w Polsce. Sprawdzamy oddziały w Bydgoszczy – godziny otwarcia, dane kontaktowe oraz ofertę.
Promocja: Załóż Firmowe Konto Godne Polecenia i zgarnij premię w Santander Bank Polska
Santander Bank Polska wystartował z kolejną promocją dla przedsiębiorców, w ramach której Klienci mogą zgarnąć 300 złotych na start oraz nawet 900 złotych moneybacku. Promocja trwa do 31 marca 2021 roku. Sprawdź warunki.
Ile komornik może zabrać z pensji w 2017?
Sprawdziliśmy, ile z naszej pensji może zająć komornik sądowy w 2017 roku. Kwoty zajęć są różne w zależności od rodzaju stosunku pracy.
PKO BP w Kobierzycach
PKO BP to największy bank w Polsce. Zobacz placówki i oddziały w Kobierzycach – godziny otwarcia, dane adresowe oraz ofertę.
Bank a parabank – różnice
Dla wielu osób pojęcia takie jak „bank” i „parabank” zdają się mieć synonimiczne znaczenia. I choć rzeczywiście oba te podmioty prowadzą podobne działalności, podlegają odrębnym przepisom i udzielają produktów na nieco innych warunkach. Sprawdziliśmy więc, na czym dokładnie polega różnica między bankiem a parabankiem.
Dodaj komentarz