Luka pracownicza w transporcie – raport banku Santander

Luka pracownicza w transporcie – raport banku Santander

author
Halszka Gronek
28 października 2019
Ekspertka finansowa na zadluzenia.com, ukończyła dziennikarstwo i socjologię na Uniwersytecie Gdańskim. Autorka kompendiów wiedzy na temat społecznych aspektów świata finansów i ekonomii.
Kategoria

Na polskim rynku coraz widoczniejsze stają się braki wykwalifikowanych pracowników w branży transportowej. Eksperci największe nadzieje na odmienienie tego stanu pokładają w automatyzacji sektora, jednak na tę chwilę cel ten jest nierealny do osiągnięcia. Lukę pracowniczą możemy „łatać” siłą roboczą z zagranicy, choć i to nie jest rozwiązaniem idealnym.

Niestety polska branża transportowa z roku na rok zmaga się z coraz większymi brakami wykwalifikowanych kierowców. W przeciągu najbliższych trzech lach luka pracownicza ma sięgnąć poziomu 200 tysięcy osób, stanowiąc tym samym równowartość jednej czwartej całego zapotrzebowania w branży. Jak polskie firmy transportowe chcą poradzić sobie z problemem? Wszystko wskazuje na to, że na razie jedynym możliwym rozwiązanie będzie zatrudnianie kierowców z zagranicy

Jak wynika z raportu „Transport przyszłości. Raport o perspektywach rozwoju transportu drogowego w latach 2020-2030” opracowanego przez PwC na zlecenie Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska, w partnerstwie z Santander Bank Polska, DAF i Uber, dobrym rozwiązaniem problemu luki pracowniczej w branży transportowej może okazać się automatyzacja. Niestety zastosowanie tego typu rozwiązań jest póki co niemożliwe. Niewykluczone jednak, iż w przyszłości to właśnie automatyzacja wypełni braki kadrowe wśród kierowców. 

Potrzeba kierowców jest poważna

Jeśli na polskim rynku transportowym utrzymane zostanie dotychczasowe tempo wzrostu braków kadrowych, całkowity niedobór kierowców w branży sięgnie blisko 200 tysięcy w 2022 roku. Dla porównania warto dodać, iż całkowite zapotrzebowanie rynkowe ma w tym samym czasie wynieść 950 tys. pracowników. Łatwo więc oszacować, że luka pracownicza w polskim transporcie jest i będzie znacząca. Nie jest to dobry sygnał dla polskiej gospodarki, zwłaszcza że wpływy z tytułu transportu mają duży wpływ na PKB kraju.

"

Sektor transportu i logistyki generuje ok. 6% polskiego PKB. Pełni także istotną rolę pod względem wpływów budżetowych i jest ważnym pracodawcą. Jednak dynamika zatrudnienia w sektorze wyraźnie nie dotrzymuje kroku rosnącemu popytowi. Tym samym pogłębia się problem niewystarczającej liczby kierowców. Stanowi to poważny problem i barierę w rozwoju branży

– wyjaśnia Martyna Dziubak, analityk sektora automotive w Santander Bank Polska.

Główne zagrożenia dla branży transportowej to brak odpowiednio wykwalifikowanych pracowników oraz niekorzystna struktura wiekowa kierowców. W komunikacie prasowym banku Santander czytamy, że kierowcy z uprawnieniami to w większości mężczyźni powyżej 35 roku życia. Grupa wiekowa od 35 do 44 lat i każda kolejna to ok. 20% całej podaży na rynku, natomiast osoby poniżej 35 roku życia stanowią zaledwie 17% wszystkich posiadających uprawnienia. Co więcej, 20% osób obecnie posiadających uprawnienia już osiągnęło wiek emerytalny. 

Automatyzacja rozwiązaniem problemów transportu?

W obliczu pogłębiającej się luki pracowniczej firmy transportowe coraz częściej decydują się zatrudnianie obcokrajowców. Główny Inspektorat Transportu Drogowego podaje, że polskie ciężarówki prowadzi obecnie ponad 65 tysięcy kierowców z zagranicy, głównie z Ukrainy i Białorusi (odpowiednio: 72% i 24% obcokrajowców w branży), a w mniejszym stopniu także z Rosji, Mołdawii czy Kazachstanu. „Łatanie” luki pracowniczej dzięki sile roboczej z zagranicy nie jest jednak wystarczającym i niezawodnym rozwiązaniem. 

"

Wyzwanie przy zatrudnianiu kierowców z krajów azjatyckich stanowią znaczące różnice kulturowe, różnice w sposobie kierowania w poszczególnych krajach oraz odmienne podejście pracowników do wykonywanej pracy. Barierą są także procedury administracyjne, bowiem w przypadku Azji nie istnieją uproszczone procedury, a skompletowanie dokumentacji pozwalającej na pracę takiej osoby może trwać nawet ponad rok

– wyjaśnia Maciej Wroński, Prezes Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”.

Wobec powyższych informacji branża transportowa zaczęła pokładać duże nadzieje w rozwoju automatyzacji i technologii przejawiającej się głównie w rozwoju pojazdów autonomicznych. Prawdą jest, iż substytut pracy ludzkiej w postaci technologii nie jest dziś jeszcze wystarczająco rozwinięty, aby zapełnić luki kadrowe. Niemniej jednak eksperci szacują, że w sektorze transportu automatyzacja przyniesie widoczne efekty już za 5-10 lat. Wówczas jej poziom może osiągnąć 23%, co oznacza, że blisko co czwarty pracownik będzie mógł zostać zastąpiony przez automat.

"

Przedsiębiorstwa, które jako pierwsze zaadaptują rozwiązania autonomiczne mogą osiągnąć znaczną przewagę konkurencyjną. […] W dłuższej perspektywie czasowej można oczekiwać, że w kadrze rósł będzie udział specjalistów z obszaru IT. W długim terminie może to oznaczać zmianę modeli biznesowych przedsiębiorstw. Automatyzacja nie stanowi […] krótkoterminowego rozwiązania dla niedoboru podaży na rynku pracy kierowców, może być jednak jest realną szansą w długim okresie

– dodaje Martyna Dziubak z Santander Bank Polska.


Źródła:
https://media.santander.pl/pr/468407/automatyzacja-i-technologia-niepredko-pomoga-wypelnic-wakaty-w-transpo

author
Halszka Gronek
Ekspertka finansowa na zadluzenia.com, ukończyła dziennikarstwo i socjologię na Uniwersytecie Gdańskim. Autorka kompendiów wiedzy na temat społecznych aspektów świata finansów i ekonomii.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Podobne artykuły

Urlop okolicznościowy – komu przysługuje?

Polskie przepisy prawne gwarantują osobom zatrudnionym na podstawie umowy o pracę szereg różnych uprawnień oraz przywilejów. Jednym z takowych profitów jest możliwość skorzystania z urlopu okolicznościowego. Sprawdziliśmy, w jakich sytuacjach można z niego skorzystać i o jakie formalności należy zadbać.

author
Aleksandra Gościnna
01 marca 2022
Ekspertka finansowa, magister Uniwersytetu Gdańskiego i absolwentka studiów podyplomowych na UW. W latach 2021-2023 redaktor naczelny zadluzenia.com. Specjalistka ds. e-marketingu i promocji online.

Kredyt gotówkowy Wodzisław Śląski

Potrzebujesz gotówki, dlatego zastanawiasz się nad wzięciem kredytu gotówkowego? Nasze zestawienie przedstawia propozycje banków z Wodzisławia Śląskiego. Kwota, którą maksymalnie możesz uzyskać to 200 000 zł, a spłatę można rozłożyć na 10 lat. Dobrą informacją jest również to, że większość finansowań możesz otrzymać w całości przez Internet – bez wychodzenia z domu. Pieniądze są udzielane bez względu na cel, na który chcemy je przeznaczyć.

author
Patryk Byczek
21 grudnia 2021
Ekspert finansowy, z zadluzenia.com związany od 2015 roku. Absolwent Uniwersytetu Gdańskiego. Redaktor naczelny portalu, specjalizuje się w analizie produktów finansowych, promocji bankowych i recenzowaniu kredytów.

Tematy inwestycyjne na 2020 rok od Biura Maklerskiego BNP Paribas

W swoim najnowszym komunikacie Bank BNP Paribas oddał głos ekspertom tamtejszego Biura Maklerskiego. Ekonomiści przygotowali różne tematy inwestycyjne, jakie będą interesować inwestorów w 2020 roku. Wśród nich znalazły się akcje na Giełdzie Papierów Wartościowych oraz różne ekologiczne inicjatywy.

author
Alicja Hirsekorn
16 lutego 2020
Prawniczka, absolwentka Uniwersytetu Adama Mickiewicza w Poznaniu. Specjalizuje się w prawie konsumenckim i pracy, a także w aspektach prawniczych działalności gospodarczej. Autorka artykułów o zmianach w prawie finansowym.

Finanse w związkach – publikacja Firm Doradztwa Finansowego

Zarządzanie wspólnymi finansami może być nie lada wyzwaniem. Dzielenie się wydatkami dwóch osób prowadzi bowiem niekiedy do niepotrzebnych sporów i nieporozumień. Jak się okazuje jest to jeden z najczęstszych powodów rozpadu młodych małżeństw. Czy można uniknąć kłótni z partnerem na tle finansowym? Eksperci Związku Firm Doradztwa Finansowego udowadniają, że wystarczy przestrzegać kilku zasad i szczerze rozmawiać o pieniądzach, by móc z sukcesem prowadzić domowy budżet.

author
Patryk Byczek
02 sierpnia 2013
Ekspert finansowy, z zadluzenia.com związany od 2015 roku. Absolwent Uniwersytetu Gdańskiego. Redaktor naczelny portalu, specjalizuje się w analizie produktów finansowych, promocji bankowych i recenzowaniu kredytów.

Gigantyczna liczba e-zwolnień

Rewolucja zwolnień lekarskich trwa w najlepsze. Od 1 grudnia 2018 roku lekarze wystawiają wyłącznie elektroniczne zwolnienia zdrowotne. Wyjątkiem jest awaria sieci lub sprzęty, przez co e-zwolnienia nie mogą być wystawiane.

author
Patryk Byczek
08 lutego 2019
Ekspert finansowy, z zadluzenia.com związany od 2015 roku. Absolwent Uniwersytetu Gdańskiego. Redaktor naczelny portalu, specjalizuje się w analizie produktów finansowych, promocji bankowych i recenzowaniu kredytów.

BNP Paribas oddziały w Myśliborzu

Szukasz informacji na temat placówki banku BNP Paribas zlokalizowanej w Myśliborzu? Poniżej sprawdzisz adres, numer telefonu i szczegóły oferty dostępnej w oddziale instytucji w Twoim mieście.

author
Patryk Byczek
18 kwietnia 2019
Ekspert finansowy, z zadluzenia.com związany od 2015 roku. Absolwent Uniwersytetu Gdańskiego. Redaktor naczelny portalu, specjalizuje się w analizie produktów finansowych, promocji bankowych i recenzowaniu kredytów.
Porównaj