Mieszkanie Plus w Starogardzie Gdańskim

Starogard Gdański jest jednym z pomorskich miast, które podjęły się realizacji rządowego programu budowy mieszkań państwowych. 12 października 2017 roku w letnim refektarzu pelplińskiego opactwa cysterskiego odbyło się oficjalne podpisanie listu intencyjnego przez prezydenta miasta Janusza Stankowiaka. Dzięki inwestycji wiele potrzebujących rodzin, które nie mogą pozwolić sobie na koszty związane z kredytem hipotecznym, zyskałoby mieszkania o obniżonych kosztach wynajmu.

źródło: http://starogard.pl/mieszkanie-plus-starogard-gd-tanie-lokum-dla-setek-rodzin-miescie-23678/

“Zgłosiliśmy do programu Mieszkanie Plus przygotowane grunty pod zabudowę. (…) Chcemy zatrzymać w Starogardzie przeciętnie zarabiające rodziny z dziećmi, bo to one tworzą dobrobyt miasta i dzięki nim miasto się rozwija. Mają tu pracę, dobrą opiekę i edukację dla dzieci, ciekawe możliwości spędzania wolnego czasu, ale brakuje dla nich taniego dachu nad głową. I to wspólnie z rządem zmienimy. Planujemy też przyciągnąć do Starogardu nowych mieszkańców, bo to jest dobre miejsce do życia.” – mówił o inwestycji prezydent Starogardu Gdańskiego Janusz Stankowiak.

Mieszkania realizowane w ramach programu Mieszkanie Plus w Starogardzie Gdańskim, miały być lokalami wykończonymi pod klucz. Oznacza to iż osoby potrzebujące, które nie mogą pozwolić sobie na kredyt na wykończenie mieszkania, nie musiałyby martwić się o dodatkowe koszty związane z pracami remontowymi. Sprawdźmy szczegóły dotyczące planowanej inwestycji.

Mieszkania budowane dzięki programowi Mieszkanie Plus w Starogardzie Gdańskim miały być pomocą dla osób najbardziej potrzebujących. Mimo istnienia zobowiązań, takich jak kredyt gotówkowy na wkład własny, nie możemy zapomnieć o innych miesięcznych kosztach utrzymania, które należy uiszczać. Z tego powodu nie każdy może pozwolić sobie na własne mieszkanie, a odpowiedzią miały być rządowe inwestycje.

Mimo podpisania koniecznych dokumentów przez prezydenta miasta, inwestycja ostatecznie nigdy nie doszła do skutku. Realizacja utknęła w martwym punkcie w 2018 roku, a problemy wynikać miały bezpośrednio z nieatrakcyjnych ofert finansowania.