Wyniki rynku leasingu podobne do zeszłorocznych

Konfederacja Lewiatan, zrzeszenie krajowych przedsiębiorców, podała na swojej stronie informacje odnośnie rynku leasingu w oparciu o analizę Związku Polskiego Leasingu. Chociaż po pierwszych sześciu miesiącach 2019 r. można mówić o wzroście rynku leasingu w Polsce, to branża osiągnęła wyniki podobne do tych sprzed roku. Co mogło spowodować to spowolnienie rozwoju?

Zgodnie z najnowszym komunikatem Konfederacji Lewiatan, w którym instytucja powołuje się na analizę rynkową Związku Polskiego Leasingu, portfel aktywnych umów leasingowych w Polsce wzrósł o 15% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Wynik ten oznacza dalszy rozwój rynku leasingu w Polsce.

Warto jednak podkreślić, iż dynamikę wzrostu tego rynku cechowało spowolnienie w ciągu pierwszych sześciu miesięcy bieżącego roku. Co było jego powodem? Zdaniem ekspertów rynkowych na niższą „sprzedaż” leasingów w pierwszym półroczu 2019 roku największy wpływ miały zmiany w prawie dotyczące podatku dochodowego od pojazdów osobowych.

Z powodu wprowadzenia znaczących ograniczeń wraz z początkiem stycznia br. większość umów leasingowych została zawarta ekspresowo, jeszcze pod koniec ubiegłego roku. Mimo wszystko jednak przedstawiciele małych firm w 58 proc. są zgodni, że już za dekadę nowo wprowadzone restrykcje zaowocują rzeczywistymi korzyściami podatkowymi.

Fot. Konfederacja Lewiatan

Rozwój rynku leasingu zwalnia

Z danych omawianych przez Konfederację Lewiatan wynika, iż wartość obecnie trwających umów leasingowych wynosi 157,1 mld zł. Jest to o 15 proc. więcej niż na koniec czerwca zeszłego roku. W ciągu pierwszego półrocza bieżącego roku podpisano jednak o 0,6 proc. mniej umów niż przed rokiem. Wspomniana wartość portfela kontraktów leasingowych wzrosła w tym okresie o 38,7 mld zł.

– wyjaśnił Andrzej Sugajski, dyrektor Związku Polskiego Leasingu, cytowany w komunikacie.

Zdaniem eksperta zjawisko to przesunęło popyt na nowe umowy leasingowe na koniec zeszłego roku. Obecna sytuacja rynku leasingowego spowoduje dalsze wzrosty branży do końca roku. Nie należy jednak spodziewać się wyników tak spektakularnych, jak te odnotowane na przeciągu kilku zeszłych lat.

Najmniej nowych umów na pojazdy lekkie

Największe spadki zainteresowania nowymi leasingami ZPL odnotował w przypadku nowych umów na leasing pojazdów lekkich. Do tej grupy zalicza się pojazdy osobowe oraz dostawcze, o ile ich masa własna nie przekracza wartości 3,5 t. Łącznie na pojazdy lekkie podpisano umowy o wartości 16,5 mld zł, co oznacza spadek o 6,8 proc. względem zeszłego roku. Ówczesny wynik wynosił 17,8 mld zł.

Co równie istotne, w 2019 roku o blisko 10 proc. spadła liczba kontraktów leasingowych na samochody osobowe. Na szczęście kondycję rynku leasingowego w badanym okresie poprawiła nieco wielkość finansowania leasingów pojazdów dostawczych do 3,5t. W tym obszarze odnotowano wzrost w wysokości 8,5 proc. Warto wyjaśnić, iż obecnie pojazdy osobowe i samochody dostawcze do 3,5 tony odpowiadają za 42,8 proc. całego rynku leasingu w Polsce. Dlatego właśnie spadki w tych obszarach są szczególnie niepożądane przez pracowników branży.

Prognozy przedstawione przez Konfederację Lewiatan dzięki analizie ZPL wskazują jasno, że rynek leasingu w Polsce osiągnął już swój szczyt. Nie należy zatem spodziewać się spektakularnego rozwoju, jaki cechował go przez kilka ostatnich lat. Coraz więcej firm decyduje się na zawieranie umów leasingowych. Niestety samo to zapotrzebowanie nie wypełni luki rynkowej powstałej przez coraz cięższą do zniesienia sytuację prawną i ekonomiczną dotyczącą tegoż sektora gospodarki.

Źródła:
http://leasing.org.pl/pl/aktualnosci/2019/rynek-leasingu-na-podobnym-poziomie-jak-przed-rokiem
http://konfederacjalewiatan.pl/dla_mediow/informacje_prasowe/rynek_leasingu_na_podobnym_poziomie_jak_przed_rokiem_